Transition mobilitaire en zones rurales et périurbaines

Le projet Updateperriurb mené entre 2024 et 2027 s’intéresse à la dépendance automobile dans les zones rurales et périurbaines, pour co-produire, avec les acteurs, des cheminements de transition « mobilitaire » à l’échelle locale. Deux hypothèses sont testées : 1) l’aggravation de la dépendance automobile qui serait source d’injustice en raison d’une dégradation des conditions de vie et du manque d’alternatives disponibles adaptées, 2) une canalisation de la dépendance automobile dans ces espaces. Les ménages d’avantages sensibilisés pourraient chercher à gérer différemment leur dépendance à la voiture. Les acteurs publics, associatifs et les entreprises pourraient inventer des solutions innovantes et adaptées à leur territoire pour favoriser leur durabilité. Updateperriurb combine une analyse des données statistiques et cartographiques aux échelles nationales et locales, avec des enquêtes de terrain locales, notamment à proximité des aires métropolitaines de Clermont-Ferrand et Angers. L’objectif est de produire différents scénarios d’évolution de la dépendance automobile dans les espaces ruraux et périurbains et d’identifier les cheminements pour rendre les mobilités plus durables et plus inclusives.

Partenaires : CEREMA – LAET-ENTPE – ESO-ANGERS – UMR Triangle (CNRS, ENS de Lyon, Université de Lyon, Université de Lyon 2, Sciences Po Lyon, Université Jean Monnet – Saint-Etienne)

Unités : UMR Territoires